Axul turbosuflantei primeste o culoare specifica supraincalzirii

postat 3 feb. 2014, 03:12 de Reparatii turbosuflante   [ actualizat la 3 feb. 2014, 03:13 ]
a) Consecinta
-fum albastru
-pierderi de ulei in carcasa turbinei si /sau compresorului
-murdarirea intercooler-ului
-murdarirea filtrului de particule / catalizatorului
-scaderea performantei
-zgomote
b) Cauza
-ulei de proasta calitate
-supraincalzire
-lipsa de ungere corespunzatoare
-defectiune la pompa de ulei
-conducta de ulei defecta (sparta,infundata)
-cantitate de ulei in motor sub nivel minim
-functionarea motorului pe pante abrupte
-bule de aer in sistemul de ungere
c) Recomandare
-folositi doar marci de ulei aprobate
-evitati depozitarea in locuri cu temperaturi foarte ridicate
-nu incercati sa cresteti performanta motorului (chip tunning)
-inlocuiti uleiul de motor de mai multe ori in cadrul operatiei service, urmati instructiunile de producator
-curatati baia de ulei
-inlocuiti turbosuflanta doar dupa curatarea sistemului de ungere
-inlocuti conductele de ulei de la turbosuflanta
-verificati pompa de ulei si inlocuiti daca este cazul
-schimbati si filtrul de ulei la fiecare schimb de ulei

Axul turbosuflantei primeste o culoare specifica supraincalzirii poza numarul 1

Axul turbosuflantei primeste o culoare specifica supraincalzirii poza numarul 1